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澳大利亚菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)表示，预计吉普车新式的猛攻包括在对其大部分产品系列进行更换或大幅修改，以在未来12个月内恢复澳大利亚吉普车的销售。

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自2014年创纪录的30,408辆吉普车以来，它经历了显着的销售下滑，2015年下降了近20%，然后在跳水了48.3%。这辆

SUV专家的销售最高纪录发生在之前的首席执行官克莱德·坎贝尔(Clyde Campbell)和维罗妮卡·约翰斯(Veronica Johns)他们都被前雇主指控经营不善。有关索赔的民事案件已于去年解决。

从那时起，新管理层引入了更多可持续的销售目标，并实施了许多计划来改善客户体验。

本周在FCA澳大利亚首席执行官史蒂夫·赞隆吉(Steve Zanlunghi)的媒体采访中，记者在墨尔本举行的吉普指南针新闻发布会上对记者进行了详细介绍，该新车型的推出将扭转汽车制造商Down Under的销售状况。

他说：“每当您推出新产品时，都会改变您对品牌的看法，尤其是如果您拥有好的产品。” “自2015年Renegade以来，我们还没有在这里推出全新产品。

”所以，您可以看看我们即将来的产品，首先是Compass，然后是(Grand Cherokee)Trackhawk的光环，然后我们有了新产品。切诺基的到来将在澳大利亚发挥更大的作用(比北斗更强)，然后是JL(牧马人)，然后是年底的更新叛徒。我认为明年明年的这个时候，吉普车将处在完全不同的位置。”

Zanlunghi先生拒绝透露吉普汽车明年在澳大利亚的销售目标，但详细说明了该战略将帮助吉普品牌恢复增长。

他说：“我们正在寻找可控的增长。” “我们不希望追逐市场份额。我们希望确保我们能够销售足够的汽车并适当地为客户提供服务。”

到今年11月底，吉普车的销量与同期相比下降了35.6%，其中7539辆转向了一个月。

该范围内所有当前模型线的销售额都下降了两位数，但它们都将在明年年底之前更换或更新。

Zanlunghi先生说，他对Jeep的近期销售业绩不满意，但指出了该公司在过去几年中为其售后和客户服务计划所做的工作。

他说：“就销售数字而言，我不会说我对此感到满意。”

“我要说的是，我对我们今年奠定的所有基础感到满意。

“如果您回顾一下我们在售后服务方面所做的一些事情，以及我们在客户服务方面所做的事情，我们看到了我们的促销员净额得分和我们的售后服务客户，那么我们处于与往常一样的最高水平吉普车在澳大利亚。

“然后，看看不到一年前我们在二月份在这里推出的产品，它具有五年保修，有上限价格服务和终生路边援助的"有后保证"，这是一件相当大的事情供我们发射。”

Zanlunghi先生对于新推出的新一代Compass跨界车是否会成为吉普汽车在澳大利亚的畅销书感到不安。

他说：“我们对这款汽车抱有很好的期望。”

“自从我们推出2017车型年以来，大切诺基一直是我们的生计，并成为我们增长的催化剂，我们看到了销量的增长。”

尽管更新后的大切诺基已经有几个月的销售增长，但今年迄今为止其今年迄今为止的总体销售下降了17%。

桑隆吉先生不愿透露何时可以期待新一代Grand Cherokee取代可追溯至2011年初的车型，但他确认大型SUV的产品阵容将在明年简化。

“我们将为的产品阵容做些事情，在此我们将精简，简化和添加一些设备。但是您在所看到的将成为其基础。

“我们在此(模型年份更新)上花费了数亿美元，所以这不是一件小而微不足道的事情–它相当大。很多东西都在皮下。”

赞隆吉表示，上个月在洛杉矶车展上宣布的新一代牧马人的插电式混合动力版如果有足够的需求，可以向Down Under提供，但目前不太可能。

他说：“这取决于是否有需求。” “如您所知，当您拥有电动动力总成时，将会付出很多成本。如果需要并且有需求，我们可以绝对引入。

“如果您看一下我们的一些竞争对手，当您看一下其他带电的SUV时，他们的销售额在这个市场中还不到百分之一。

“即使您走到大切诺基和切诺基的范围，您是否也有需求?首先是否有基础设施?我可以告诉你，我在这里看不到太多的插入点。

“然后，当您到达市区以外时，就会看到范围等问题，因为您知道这是一个非常广阔的国家。”